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2005/06/06 PM 9:18
マフラー交換 - HKSフルデュアル
カテゴリー： 2. 車弄り車でもバイクでもマフラー交換ぐらいはしたいな～と思う私ですから、
やっぱり換えてしまいました。
ＨＫＳのなかなかこだわりの感じられるマフラーです。
大変高価なマフラーですが、どうにか中古でゲットしました。
さて、このマフラー、ノーマルの２→１の集合を無くし、Ｖ型エンジンの左右の排気を独立させています。
その為、フロントパイプからの交換になります。
Ｚ３３はコスト削減の為か随所に妥協が感じられます。
特に気になっていたのが、このエキゾーストパイプの集合の部分です。
最終的には2本出しのＺ３３ですから、ノーマルでは２→１→２となっており構造的に美しくないと考えていました。
Ｚ３２では２→１の集合がなく２→２の美しいレイアウトとなっていました。
流石にバブル期に産まれた車です。妥協の無い美しい設計、構造をしていると思います。
このＨＫＳのフルデュアルマフラーに換えると、気になっていたＺ３３の妥協箇所を一つ潰せる事になります。
交換するとこんな感じです。
交換前（ノーマル）
交換後（ＨＫＳフルデュアルマフラー）
美しい...機能美というのでしょうか。
こんな事思うのは私だけかな？
リフトから降ろすと排気ラインが見えなくなってしまうのが残念です。
いやー、満足満足！
出来ればＨＫＳさん、もうちょっと安価に出して欲しかったものです。
投稿者 コウ : 2005年06月06日 21:18
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コメント
あらあらあらあら…>^_^<
知らない間にコウさんも、モディファイ進んでますね～(^o^)
おっと、そうなると今度の大黒オフではお目見えできますかな～（笑）
私のは…次回の筑波向けに地味に交換作業中で～す（爆）
ステンレスのデュアルは僅かな音程差でイイ音しますでしょ～(^^)
また、お会いするのを楽しみにしま～すm(__)m
投稿者 メディ : 2006年06月10日 01:53
あれ？間違えてしまいましたね…
失礼いたしました・・・m(__)m
投稿者 メディ : 2006年06月10日 01:56
どうもー、メディさん、しばらくぶりです。
ちょうど１年前の記事でしたね。
このマフラーとも、もう１年のお付き合いですか... 時の経つのは早いものです。
最近は値の張るパーツは換わってないですねぇ～。
次はキャタライザーなんていきたいと思ってるんですけどね。
メディさん号は今度は何処換わってるんでしょう。楽しみです。
今月１５日の大黒オフはちょっとだけ顔出そうと思っているので、宜しくです。
投稿者 コウ : 2006年06月10日 02:32
コウさん初めまして。Ｚ３３ＨＫＳフルデュアルマフラーで検索したらここにたどりつきました。感想をお聞きしたいのですがやはり低回転は犠牲になりますか？また、４千回転からの伸びはかわりますか？
投稿者 ゆうぱぱ : 2006年08月04日 15:46
＞ゆうぱぱ さん
はじめまして！
もう一年以上前の事なのでうろ覚えなのですが...
抜けの良さそうなマフラーなので、下がスカスカになるのかと心配していましたが、それほど乗りにくくなったという感じはしませんでした。
上は軽く吹け上がっていく感じ？になった様な気がします。
大変優等生的な良く出来たマフラーだな～、と言った印象です。
さすが大メーカーが作った製品だけあってか、よく出来たマフラーだと思いますよ！
投稿者 コウ : 2006年08月07日 17:00
